베이징: 소형 비행기를 베이징 최고층 빌딩에 추락시킨 조종사는 일기에서 자살에 대해 반복적으로 언급하고 고의적으로 행동했다고 중국 당국이 밝혔습니다.
리우(Liu)라는 성으로만 알려진 조종사는 이혼한 66세 베이징 거주자로 만성 불면증과 불안을 앓고 있다고 구 자치단체가 목요일 발표한 성명에서 밝혔다.
이 짧은 진술은 지난 6월 26일 사건이 발생한 지 6일 만에 사건에 대한 첫 공식 해명이다. 그날 조종사는 단일 엔진 스포츠 비행기를 타고 베이징 중심 상업 지구에 있는 108층짜리 CITIC 빌딩으로 날아가 건물 측면에 구멍을 뚫고 잔해를 아래 거리로 보냈습니다.
당국이 공개 보고를 서둘러 검열한 이 사고는 수도의 공식 건물과 시진핑 중국 국가주석의 관저 근처의 주요 보안 실수에 대한 의문을 즉시 촉발시켰습니다.
목요일 성명에 따르면 Liu는 면허를 취득한 조종사였으며 Pinggu 지역의 일반 항공 공항에서 독립 항공편을 이륙했습니다. 이후 지정된 경로를 이탈해 공항과의 연락이 두절된 뒤 고층빌딩과 충돌해 즉사했다.
차오양구 정부는 위챗 계정에 올린 성명에서 “류우는 만성적인 불면증과 불안에 시달렸고, 그의 일기에는 ‘목숨을 끊었다’는 표현이 반복적으로 담겨 있었다”고 밝혔다.
“철저히 조사한 결과, 이번 사건은 개인적인 사유로 공공의 안전을 위협한 사건이라는 결론이 나왔습니다.”
13명은 생명에 지장이 없는 부상으로 치료를 받았다고 보도자료는 밝혔다.
그는 또한 조종사가 프로펠러가 장착된 단일 엔진, 2인승 Aurora SA60L 경비행기, 등록 번호 B-12PP를 조종하고 있음을 확인했습니다. 세부 사항은 외국 언론이 이미 비행 추적 데이터를 사용하여 수집한 것입니다. 조사관들은 Liu가 2021년에 스포츠 조종사 면허를 취득했고, 2024년에 개인 조종사 면허를 취득했다고 말했습니다.
블룸버그는 에어버스 A330이 회피 조치를 취하지 않고 착륙하기 몇 분 전에 베이징 공항으로 하강하지 않았다면 소형 비행기가 하이난 항공 여객기와 충돌했을 수 있다고 보도했습니다. Flightradar24 데이터에 따르면 두 비행기는 서로 1,500피트(457미터) 이내에 접근했습니다.
추락 후 몇 시간 동안 당국은 중국 웹사이트와 소셜 미디어에서 이 사건에 대한 모든 언급을 검열했지만, 서구 플랫폼에서는 아래 거리에 손상된 건물과 비행기 잔해를 보여주는 영상이 빠르게 공개되었습니다.
사고 후 당국이 조종사의 사망을 확인하는 간단한 성명을 통해 사건을 인정하는 데 거의 하루가 걸렸습니다.
정보 부족으로 인해 중국 CITIC 그룹 직원인 Liu Junhua라는 임원이 비행기가 대기업 본사 타워에 충돌했을 때 비행기를 조종하고 있었다는 소문이 온라인에 만연해졌습니다.
그만큼 파이낸셜 타임즈 경찰은 사고 발생 후 몇 시간 만에 비행장에 주차된 동명의 차량을 수색했지만 영국 신문은 해당 직원과 사건 사이의 연관성을 확인할 수 없다고 보도했습니다.
월요일, CITIC Group Corporation은 사건을 직접적으로 언급하지 않은 채 소문을 간접적으로 반박하는 영상을 공개했습니다.
CITIC 자산 부문 책임자인 Liu Junhua가 회사의 투자 전략과 자산 관리 서비스에 대해 논의하는 모습이 나오며 그의 이름, 직위, 6월 29일의 타임스탬프가 눈에 띄게 표시되어 있습니다.
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