투르 드 프랑스 2026 거리에서 Tadej Pogacar 팀인 UAE Emirates의 태도는 의심스럽고 심지어 걱정스럽습니다. 그런 다음 7월 12일 일요일, Melmort와 Ucel 사이의 스테이지 9 레이스에서 획기적인 승리를 거둘 가능성이 있는 프로필의 프로필을 다시 한 번 Geo Parks의 강력한 제어로 인해 펠로톤이 선두에서 4인조 그룹을 다시 시작하는 것을 막았고, 레이스에서 결국 Mathieu van der Poel이 승리했습니다.

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승리를 위해 경쟁하는 4명의 라이더 그룹 중 프랑스인 Alex Baudin은 UAE의 전략에 가장 먼저 의문을 제기한 사람 중 한 명이었습니다. “UAE가 왜 뒤처지는지 정말로 이해하지 못했기 때문에 이탈이 끝났다는 것이 여전히 행복합니다…” 그의 동료인 Nicolas Prodhomme에 대한 동일한 이야기: “UAE 14에게는 힘든 날이었습니다. (Gap) 선두 그룹 편집자의 메모와 함께)… 정말 이해가 안 돼요. 왜?”

“포가카와 함께 무대를 노릴 수 있겠다고 생각했어요.”

이미 9개의 스테이지 중 3개(Isaak del Toro에서 1개, Tadje Pogacar에서 2개)를 우승한 Pogacar 팀의 레이스 제어 방식은 Pogacar가 “사이클링을 죽이고 있다”고 믿는 많은 관찰자들을 화나게 했습니다. 6번째 스테이지 우승을 위해 Tormelette의 경쟁에 도전한 이 이벤트의 4회 우승자는 이미 주요 라이벌인 Jonas Wingegaard보다 2’42 앞서 있습니다.

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그러나 여전히 Nicolas Prodhomme에 따르면 슬로베니아인들도 이번 일요일 팀의 전술에 불편함을 느낄 수 있습니다. “한때 Tadij조차도 Red Bull-Bora Hansgrohe와 우리 사이에 좀 더 피난처를 확보하고 싶어했지만 별로 기뻐하지 않았습니다. 그의 팀 동료들이 너무 세게 라이딩을 하고 있는지는 모르겠지만 많은 의문이 제기되었습니다. 우리는 그들이 마지막 범프를 공격하고 싶어하는지 알아보기 위해 온도를 조금 측정해 보았습니다.” 마차에서도 우리는 이해했습니다.

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그렇다면 UAE의 의도에 대한 미스터리는 무엇입니까? 아니면 중독? Emirati 팀의 일부 주자들은 이 전략이 단순히 상대방의 욕구를 전반적으로 제어하는 ​​것이라고 말합니다. Adam Yates는 Eurosport 마이크에 대해 완전히 다른 버전을 제안했습니다. “우리는 Pogacar와 함께 무대를 목표로 할 수 있다고 생각했습니다.”… 이것은 상대방을 위해 작품을 남기고 싶지 않고 기회가 생기면 무대 승리를 위해 뛰고 싶어하는 탐욕스러운 Tadej Pogacar의 이론을 확인시켜줍니다. 탈출한 사람들에게 피해를 입힌다…