예멘 북부를 장악하고 있는 미국이 지정한 후티 테러단체는 사우디아라비아가 산나 공항을 공습했다고 비난하면서 테러 대리 이란과의 새로운 전선을 촉발시켰다.

후티 반군은 그의 통치에 반대하는 사우디 주도 연합군과 2022년에 휴전하기로 합의했지만, 후티 반군은 2023년 10월 7일 이스라엘 침공 이후 하마스에 합류한 이후 홍해의 상업용 선박을 자주 방해해 왔습니다. 최근 군사 공격이 급증하면 사우디아라비아 왕국과 후티 반군 간의 전쟁이 재개될 수 있습니다.

후티군 대변인 야히아 사리(Yahya Saree)는 이번 공격을 “노골적인 공격”이라고 부르며 축소 기간이 끝났다고 말했습니다. 그는 사우디아라비아가 그 결과를 감수할 것이며 이번 공격이 반드시 해결될 것이라고 말했습니다. 후티 반군은 사우디아라비아 리야드의 킹 칼리드 공항을 공격하겠다고 위협했습니다. 이란 프레스 TV(Iranian Press TV)는 X 계정을 통해 “이란은 사우디의 사나 공항 공격을 예멘의 법과 주권을 침해한 행위로 규탄한다”고 보도했다.

미국, 호르무즈 해협에서 상선에 대한 새로운 공격 이후 이란으로부터 주요 양보 획득

후티 운동(안사르 알라)의 공식 슬로건은 “신은 위대하다, 미국에 죽음을, 이스라엘에 죽음을, 유대인에게 저주를, 이슬람의 승리를”이다. »

앞서 월요일 오전 정부 국방부는 이란 비행기의 착륙을 막기 위해 사나 국제공항의 활주로를 목표로 삼았다고 밝혔습니다. 나중에 군 대변인은 비행기가 후티 반군이 통제하는 호데이다 공항에 착륙했다고 말했습니다.

사우디의 저명한 지정학적 분석가인 살만 알 안사리(Salman Al-Ansari)는 폭스 뉴스 디지털(Fox News Digital)과의 인터뷰에서 “이란이 지원하는 후티 민병대는 현재 미국과 이란 사이에 진행 중인 전쟁의 맥락에서 이란 주인들에게 자신의 유용성을 보여주려고 시도하면서 절박한 상황에 처해 있다”고 말했다.

그는 “이것은 예멘의 영공과 주권 침해에 대응하여 예멘 합법 정부가 취한 조치이며 사우디아라비아나 연합군이 수행한 것이 아니다. 무기와 폭발물 밀수를 방지하기 위한 조치에도 불구하고 후티 테러리스트 민병대가 국제법을 무시하고 이란의 예멘 입국을 허가하지 않은 비행을 허용한 이후 예멘군이 사나 국제공항의 활주로를 공격했다”고 말했다.

Al-Ansari에 따르면, “Houthis는 검사 목적으로 요르단 공항을 통해 합의된 경로를 따르면 이러한 항공편이 정상적으로 착륙할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 특히 예멘의 합법 정부가 국가 영토의 80% 이상에 걸쳐 효과적인 권한을 통합한 이후 Houthis는 현재 가장 약한 지점 중 하나에 처해 있습니다. 이는 합법 정부가 두 경쟁 진영으로 분열되었던 과거와는 현저한 변화입니다.

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사우디아라비아, 아랍에미리트, 이스라엘, 레바논 및 기타 수니파 걸프 국가들은 이란에서 레바논까지 뻗어 있고 레바논의 후티 반군과 헤즈볼라와 같은 테러 대리인을 포함하는 소위 “시아 초승달”을 구축하려는 이란 정권의 계획에 대해 우려를 표명했습니다.

알 안사리는 “후티 반군과 맞서면서 예멘의 합법 정부는 자신의 주권을 수호할 뿐만 아니라 이란의 테러 대리 네트워크로부터 지역과 전 세계를 보호하는 데 도움이 된다”고 지적했습니다.

예멘 전문가이자 중동 연구소의 부연구원인 나드와 알-도사리(Nadwa Al-Dawsari)는 폭스뉴스디지털과의 인터뷰에서 “사나 공항 파업에 ‘대답하지 않을 수 없다’는 후티 반군의 경고는 심각하게 받아들여야 한다”고 말했다. 그러나 이번 사건의 의미는 보복의 가능성을 훨씬 뛰어넘는다.

그녀는 “분쟁은 실제로 민간 항공이나 단순히 테헤란에서 온 후티 대표단의 귀환에 관한 것이 아니다. 예멘 정부는 대표단의 예멘 비행기 탑승을 촉진하기로 합의했다. 문제는 이란 비행기 자체였다”고 말했다.

그녀는 “예멘의 반대에도 불구하고 마한 항공의 비행을 계속하고 후티 반군이 통제하는 예멘에 도착하도록 보장함으로써 이란과 후티 반군은 정치적 메시지를 보내고 있다”고 덧붙였다. 테헤란은 후티 반이 통제하는 예멘과의 직접적이고 공개적인 관계를 정상화할 계획이며 2015년부터 이 나라에 대한 접근을 통제해 온 제한에 도전할 준비가 되어 있다는 것이다.”

미국 정부는 헤즈볼라와 같은 테러 단체에 무기와 기술을 제공하는 역할을 한 마한항공을 제재했습니다.

Al-Dawsari는 “우리가 점점 더 많이 목격하고 있는 것은 이란과 그 대리인들이 현장에서 사실을 만들어내고 지역 및 국제 행위자들이 확대에 대한 의지가 거의 없으며 결국 이에 적응할 것이라고 확신하는 추세입니다. 우리는 호르무즈 해협에서 동일한 접근 방식을 보았습니다.

그녀는 “이 에피소드는 또한 이란 지역 네트워크 내에서 후티 반군의 중요성이 커지고 있음을 강조합니다. 최근 몇 년 동안 저항 축의 다른 구성원들이 약화되는 동안 후티 반은 특히 홍해와 아프리카의 뿔 지역에서 테헤란의 가장 유능하고 전략적으로 중요한 파트너로 부상했습니다.”라고 말했습니다.

로이터통신에 따르면 사우디 정부 통신국은 이러한 비난에 즉각 대응하지 않았다.

중동미디어연구소(MEMRI)에 따르면 후티 정치국 소속 무하마드 알 파라는 텔레그램에 “사우디의 공격으로 인해 바브 알 만다브 해협이 혼란과 폐쇄 가능성 측면에서 호르무즈 해협과 합류하게 될 것”이라고 썼다. 결과적으로 석유 1배럴의 가격은 200달러까지 오르게 되며 이번 공격으로 인해 후티 반군은 “예멘을 점령에서 보복하고 해방”시킬 이유가 될 것입니다.

국무부 대변인은 폭스뉴스디지털과의 인터뷰에서 “우리는 이러한 보도를 인지하고 있으며 이를 면밀히 따르고 있다”면서 “미국과 사우디아라비아는 트럼프 대통령 하에서 강화된 전략적 파트너십을 공유하고 있다”고 말했다.

대변인은 “우리는 트럼프 행정부가 후티 반군을 외국 테러 조직으로 지정하는 것을 적극적으로 집행하고 있으며 후티 반군을 지지하는 이란의 노골적인 예멘 주권 침해를 규탄한다”고 덧붙였다.

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“행정부의 국가 안보 전략에 따르면 이 지역에 대한 우리의 주요 관심은 홍해 항해의 자유를 보장하고 테러 수출을 방지하는 것입니다. 미국의 이익을 위협하는 이란의 지원을 받는 후티 반군과 예멘의 기타 테러 단체에 맞서기 위한 노력을 계속하는 것이 필수적입니다.”

로이터는 이 보고서에 기여했습니다.