어떻게 생겼는지 Range Rover는 기존 제품군과 근본적으로 차별화하기 위해 완전히 새로운 다섯 번째 차량인 Range Rover GT를 확정했습니다. 모든 전기 그랜드 투어러는 브랜드의 다른 중형 자동차를 뒷받침할 동일한 플랫폼인 EMA(Electrified Modular Architecture)를 기반으로 제작되었습니다.

Range Rover는 지금까지 위장된 프로토타입 사진만 공유해왔습니다. GT는 올해 후반에 정식 출시를 앞두고 아직 최종 테스트를 진행 중인 것으로 알려져 있기 때문입니다. 즉, 이 완전히 새로운 모델에 대한 세부 정보는 말할 것도 없이 거의 없습니다. 가격, 범위, 전력 수치가 공개되지 않았습니다. 출시일에 관해 Range Rover는 GT가 2027년에 출시될 것이라고 확인했습니다.

위장 이미지에서 분명한 것은 GT의 날렵한 실루엣과 쿠페 같은 비율로, 일반적으로 Range Rover의 자매 브랜드와 관련이 있습니다. 재규어, SUV에 대한 헌신으로 알려진 브랜드보다. 두 회사 모두 모회사인 JLR(이전의 Jaguar Land Rover) 소속입니다.

Range Rover의 글로벌 전무 이사인 Martin Limpert는 성명서에서 Range Rover GT가 “GT 균형, 비율 및 장거리 정교함”을 통해 “그랜드 투어링 부문을 재정의”할 예정이며 전기 자동차는 “기존 GT와 비교할 수 없는 기능”을 제공할 것이라고 덧붙였습니다.

“기존”이라는 단어를 포함하면 많은 작업이 수행됩니다. Range Rover는 앞으로 몇 달 안에 이 새로운 순수 전기 그랜드 투어러가 Jaguar의 새로운 순수 전기 그랜드 투어러의 직접적인 경쟁자가 아닌 이유를 설명하기 위해 노력할 것입니다. 편광 유형 01재규어의 완전한 재설정을 의미하며 역시 2027년에 출시될 예정입니다.

Limpert는 “우리는 지난 몇 년 동안 정교하고 독창적인 Range Rover 방식으로 재해석된 GT 공식의 기본 사항을 연구하는 데 집중적으로 노력했습니다.”라고 말하면서 이 GT도 SUV 모델과 마찬가지로 여전히 오프로드에서 주행할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. “그 결과 지금까지 만들어진 자동차에 가장 가까운 Range Rover가 탄생했습니다. 간편한 전기 성능, 동급 최고의 장거리 정교함, 전지형 성능이 결합된 순수한 Range Rover이며, 인테리어는 현대 그랜드 투어러에 대한 우리의 비전을 엿볼 수 있습니다.”