뭄바이 : 조지 러셀이 F1의 루키 이어였던 2019년 당시, 키미 안토넬리는 10대가 되었을 뿐이었지만, 카트의 랭크를 올려가는 사이에 이미 장래성을 보이기 시작하고 있었다. 2026년에 빨리 감기하면 두 명의 레이스 드라이버가 플롯의 중심이 되어 트랙에서 전개되는 매력적인 이야기가 됩니다. F1 드라이버 챔피언십을 선도하는 것은 경험이 풍부한 러셀이 아니라 일요일 영국 GP를 향해 40포인트 차이를 붙여 톱에 앉아 있는 것은 아직 10대 메르세데스 팀 메이트, 안토넬리다. 특히 F1과 같은 독특한 스포츠에서 젊은 인기있는 사람들이 스포트라이트를 잡는 것을 목격하는 것은 아마 자신의 스포트라이트가된다고 상상했을 것입니다. 그것이 러셀의 경우라면 영국의 동포로 전 F1 챔피언의 데이먼 힐도 쉽게 공감할 수 있는 감정일 것이다. 30년 전에 윌리엄스에서 챔피언이 된 힐은 금요일 전화회견에서 “드라이버로서 팀에서 몇 년을 보내면 견해는 2가지 있다. “드라이버가 팀에 있을 때, 그들은 자신이 그 팀의 가장 큰 관심사라고 생각할 수 없습니다. 그들은 새로운 드라이버를 맞이하고, 그 드라이버가 자신에게 더 나은 일을 해 주면, 충성심과 관심은 다른 드라이버에게 향하게 됩니다.” “즉, 우리의 스포츠에서 경주 운전자라는 문제는 자신이 실제로 팀의 일원이 아니라는 것입니다. 거기에있는 동안 당신은 팀의 일원이지만 여전히 다른 선수에게 자신을 증명해야합니다. 즉, 자신의 지위를 확립하기 위해 끊임없는 전투에 노출됩니다.” 힐이 설명한 것처럼, 레드 불 레이싱의 맥스 펠스타펜 같은 상황이 아닌 한. “(맥스는) 팀 내에서 그 우수성을 유지하고, 그 후 팀이 그의 것을 중심으로 생각하게 된다. 메르세데스와 같은 팀에서는 그것이 훨씬 훨씬 어렵다. 그리고 실제로 내가 시즌 중에 데이비드 쿠르타드와 했던 것처럼 갑자기 선수가 들어오면 그것은 어렵다”고 힐은 “싸웠다. 마이클 슈마하 94년의 챔피언십을 목표로 데이비드 쿠르타드를 나오거나 들어가서 나나 나이젤 맨셀로부터 포인트를 빼앗을 것이다. “그리고 나는 팀에게 “어떻게 이길 수 있을까? 나는 마이클 슈마하와 챔피언십을 베팅하고 싸우기 위해 시즌의 나머지 동안 여기에 남는 남자이다. 그리고 당신은 나이 젤 맨셀이나 데이비드 쿠르타드와 같은 와일드카드를 계속 투입하고 있지만, 그들도 레이스에 나가야 하지만, 그들은 거기에 있는 것은 단지 짧다”고 말했다. “나에게 전략적으로 좋은 움직임이라고는 생각되지 않지만 매우 불안하다.” 그것을 처리하는 유일한 방법은? 당신이 더 나은 운전자임을 증명하십시오, 힐은 말했다. “그 사람이 훌륭한 일을 하고 결과를 내고 있다는 이유로 주목을 받고 있다면, 그에 대한 유일한 대답은 그렇군요. “그들은 계약 내용을 알고 있지만, 만약 그들이 더 우수한 인재를 고용한다면 조금 배신당한 것처럼 느껴질지도 모른다”라고 65세의 그는 웃었다. 2년 연속으로 같은 팀의 2명의 드라이버가 참가하는 타이틀 싸움이 되고 있는 이 전투에서, 힐은 19세의 이탈리아인 드라이버에게 톱이 되는 힌트를 주었다. “본명은 너라고 생각한다. 왜냐하면 그는 장비를 가지고 있기 때문이다. 그러니까 조지에는 그를 억제하기 위해 올라가야 할 산이 있다. (팬은 영국 GP를 FanCode에서 독점적으로 시청할 수 있습니다)
