카타르 중재자들이 미국-이란 간접 회담에서 “긍정적인 진전”을 환영한 지 하루 만에 군 사령부가 위협을 가했습니다.
2026년 7월 3일에 게시됨
이란 군 사령부는 승인되지 않은 항로를 사용해 호르무즈 해협을 건너려는 선박들을 “강력한 대응”으로 위협해 글로벌 에너지 공급을 위한 이 중요한 채널의 무역 흐름에 새로운 의구심을 불러일으켰습니다.
카탐 알 안비야에 있는 이란 중앙 본부는 카타르 중재자들이 미국과 이란 관리들 간의 간접 협상이 평화 협정을 향한 긍정적인 진전이라고 환영한 지 하루 만에 목요일 위협을 가했습니다.
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군 사령부는 반관영 타스님 통신이 발표한 성명에서 “지정 항로를 따르지 않거나 일탈하거나 호르무즈 해협에서 이란 이슬람공화국의 항법 규약을 따르지 않을 경우 군은 즉각적이고 강력한 대응을 하게 될 것이며 공격 선박의 안전을 위협할 것”이라고 밝혔다.
테헤란은 경고를 촉발한 원인을 구체적으로 밝히지 않았지만 미 중부사령부(CENTCOM)가 수요일 바레인에서 안보 대화를 주재했으며 지역 지도자들이 해협을 가로지르는 “자유로운 상업 흐름”에 대한 의지를 표명했다고 밝힌 이후 나온 것입니다.
카젬 가리바바디 이란 외무차관은 목요일 CENTCOM의 성명을 비난하며 포럼은 “페르시아 만에서 법적 질서와 안보를 확립할 수 없다”고 말했습니다.
가리바바디 총리는 X에 보낸 메시지에서 “이 지역의 안보는 미국의 군사적 우산 아래서가 아니라 개입이 끝나고 미국이 이 지역에서 철수하고 국가 주권을 존중하며 새로운 지정학적 현실을 수용함으로써 보장될 것”이라고 말했다.
지난 2월 말 미국과 이스라엘이 이란과 전쟁을 시작하기 전 전 세계 석유 및 액화천연가스 무역의 약 5분의 1을 촉진했던 호르무즈 해협은 취약한 휴전을 지속적인 평화로 전환하려는 미국과 테헤란 간의 협상에서 주요 걸림돌이 됐다.
이란은 지난 6월 17일 미국과 체결한 양해각서에서 해협을 통과하는 선박의 안전한 통행을 보장하기 위해 “모든 노력”을 하기로 합의한 반면, 테헤란은 이란 해안선에 가까운 선호 항로를 사용하지 않는 선박을 공격하겠다고 거듭 위협해 왔습니다.
MarineTraffic에 따르면 2월 28일 전쟁이 시작된 이래로 해협에서 최소 49차례의 상업용 선박 공격이 기록되었습니다.
목요일과 토요일에 각각 싱가포르 국적 화물선과 파나마 국적 상선에 대한 드론 공격을 포함한 이러한 사건의 대부분은 테헤란에서 발생했다고 비난되었습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령과 마수드 페제쉬키안 이란 대통령이 지난 6월 17일 양해각서에 서명한 이후 수로 통행량이 증가했지만, 분쟁 이전에 발생한 일일 통행 건수 약 130회에 훨씬 못 미치는 수준입니다.
MarineTraffic 데이터에 따르면 화요일에는 34척이었는데 수요일에는 최소 45척의 선박이 해협을 건넜습니다.
도하에서 생산적인 협상이 보고된 후 목요일에 전쟁 전 수준으로 하락한 후, 유가는 금요일에 아시아 시장이 개장하면서 대체로 안정세를 유지했습니다.
8월 인도분 브렌트유 선물은 전날 오전 2시 30분(그리니치 표준시)에 배럴당 72.07달러를 기록했는데, 이는 전쟁 이후 처음으로 71달러 아래로 떨어졌습니다.
