Waymo는 건설 구역과 침수된 도로 주변의 성능을 개선하기 위해 소프트웨어를 업데이트하기 위해 미국 고속도로에서 로보택시 서비스를 중단한다고 밝혔습니다.

중단 이전에는 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스, 마이애미에서 고속도로 운행이 가능했습니다. 회사는 Waymos의 온로드 및 기타 오프로드 운영이 계속될 것이라고 말했습니다.

회사는 먼저 일시적인 중단을 확인했습니다. 로이터그는 최근 기술 학습을 소프트웨어에 통합하기 위해 노력하고 있으며 이러한 경로를 곧 재개할 계획이라고 말했습니다.

Waymo 대변인은 이메일 성명을 통해 “우리는 라이더와 지역 사회의 좋은 이웃이 되기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그 약속의 일환으로 서비스의 특정 측면을 일시적으로 중단하는 등 적극적인 결정을 내리고 있습니다. 우리는 라이더가 우리에게 의존한다는 것을 알고 있으며, 라이더가 안전하고 안정적으로 가는 곳으로 이동하기 위해 노력하는 동안 그들의 인내심에 감사드립니다”라고 말했습니다.

회사는 또한 Waymo가 홍수로 인해 멈춘 후 애틀랜타에서 영업을 중단했습니다. 5월 초 Waymo 약 3,800대 자율택시 소프트웨어 결함으로 인해 일부 차량이 침수된 도로를 주행한 후 리콜되었습니다.

이번 정지는 캘리포니아주 마운틴뷰에 본사를 둔 알파벳의 지원을 받는 회사가 미국과 전 세계의 여러 새로운 도시로의 확장 속도를 가속화하고 지역 고속도로와 공항에서의 존재가 확장을 위해 중요한 시점에 발생합니다.

경쟁사인 Tesla와 Zoox가 따라잡았지만 아직 Waymo의 규모에는 미치지 못합니다.

회사는 1억 7천만 마일을 자율 주행했으며, 자사가 운행하는 경로에서 인간 운전자에 비해 부상으로 인한 충돌 사고가 13배 적다고 밝혔습니다.

Waymo는 매주 500,000건의 운행을 제공하고 있으며 이를 목표로 하고 있다고 말했습니다. 100만 개의 유료 여행 사용되는 대부분의 Waymo 모델은 Jaguar SUV이지만 이는 최근 시작되었습니다. 로스앤젤레스에서 Ojai라는 중국 Zeekr 모델을 테스트하고 있습니다..

Waymo는 가장 최근의 리콜을 촉발한 구체적인 사례를 언급하지는 않았지만 텍사스, 테네시, 조지아를 포함하여 돌발 홍수로 피해를 입은 남부 여러 주에서 소프트웨어 개선을 위해 운영을 중단해야 했습니다.

2025년에 Waymo는 1,200대 소프트웨어 결함으로 인해 도로의 장애물과 경미한 충돌이 발생했습니다. 올해 초, 그는 학교 밖에서 어린이를 때린 후 다시 조사를 받았습니다. 산타모니카에서 그리고 으깨어 고양이 샌프란시스코에서.