이 다리는 목요일 잠무카슈미르 의회의 야당 지도자와 Padder-Nagseni MP Sunil Kumar Sharma가 참석한 가운데 White Knight Corps 사령관인 PK Mishra 중장이 사실상 개통했다고 관리들이 말했습니다.
삼중으로 강화된 베일리 다리는 2025년 8월 14일 엄청난 폭우로 유실된 이전 구조물을 대체하여 외딴 마하일 지역으로 가는 유일한 도로 연결을 끊었다고 그들은 말했습니다.
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지난해 8월 14일, 키슈트와르(Kishtwar) 지역의 마하일 마타(Machail Mata) 사원으로 가는 관문인 치소티(Chisoti) 마을에 폭우가 쏟아져 대부분 순례자들인 65명이 숨지고 30명 이상이 실종됐다.
관계자에 따르면 새 교량은 삼파크 프로젝트에 따라 35개 국경도로 태스크포스(BRTF) 소속 118도로건설회사(RCC)가 12일 만에 건설했다.
이 작업에는 광범위한 부지 준비, 교대 건설, 교량 상점 운송, 베일리 교량 건설, 어려운 지형 및 악천후 조건에서의 접근 도로 제공이 포함되었다고 그들은 말했습니다. 육군 엔지니어들은 또한 프로젝트 실행 중에 기술 전문 지식과 지원을 제공했습니다.
BRO 요원과 육군 공병들의 노력을 칭찬한 Mishra 중장은 이 어려운 임무를 유난히 짧은 시간 내에 달성한 그들의 헌신, 탄력성 및 전문성을 칭찬했습니다.
그는 연결성 복원이 BRO의 운영 준비, 엔지니어링 역량 및 원격 및 전략적으로 중요한 지역의 사람들에게 서비스를 제공하려는 의지를 반영했다고 말했습니다.
Mishra는 이 위업이 BRO의 모토인 “Shramena Sarvam Sadhyam(모든 것은 노력을 통해 달성 가능)”을 전형적으로 보여준다고 말했습니다.
관리들은 2025년 8월 24일 잠무와 카슈미르를 방문하는 동안 Rajnath Singh 국방부 장관이 발표한 후 BRO가 Gulabgarh-Machail 노선을 인수할 것으로 확인했다고 말했습니다. 이 제안은 올해 3월 국방부로부터 작전 승인을 받았으며 이전에 대한 공식적인 명령을 기다리고 있습니다.
이전이 진행되는 동안 Sampark 프로젝트는 Machail과의 즉각적인 연결을 복원하기 위한 민정부의 예상 요구 사항에 따라 Bailey Bridge 건설을 착수했습니다.
Gulabgarh-Machail 도로는 전략적으로 중요한 Kishtwar-Gulabgarh-Kundal-Machail 축의 일부이며 Ladakh의 Zanskar Valley에 있는 Nimmu와 지역을 연결하는 Umasi La 패스 프로젝트를 통해 향후 연결 가능성이 있습니다.
전략적 중요성 외에도 이 길은 잠무와 카슈미르의 주요 순례지인 존경받는 마하일 마타 사원으로 가는 주요 접근로 역할을 합니다. 매년 300만 명 이상의 신자가 이 신사를 방문합니다.
관계자들은 다리가 적시에 완공되면 7월에 시작될 연례 마하일 마타 야트라(Machail Mata Yatra)를 앞두고 중단 없는 연결이 보장될 것이라고 말했습니다. “순례자의 이동을 촉진하는 것 외에도 다리는 외딴 지역 주민들의 사회 경제적 연결을 복원하고 민감한 국경 지역의 이동성을 향상시킬 것으로 기대됩니다.”
교량의 성공적인 건설 및 진수는 BRO의 역사적인 성과이며 어려운 지형에서 중요한 인프라를 복원하는 데 있어 효과적인 민군 협력을 반영한다고 관계자는 덧붙였습니다.
