유럽은 10월까지 중국과의 기록적인 무역 적자를 줄이기를 원하지만, 유럽 연합의 사상 최악의 폭염으로 인해 중국산 에어컨 수입에 대한 전례 없는 수요가 발생하고 있습니다. 이는 브뤼셀이 무역 불균형을 해결하는 것이 얼마나 어려운지를 보여주는 이야기입니다.

유럽연합(EU)과 중국은 월요일 양국 경제 간 무역 균형을 맞추고 시장 접근 문제를 해결하기 위한 보기 드문 공동 성명을 발표했습니다.

마로스 세프코비치 유럽연합(EU) 무역대표는 왕웬타오(Wang Wentao) 중국 상무부장을 만난 후 무역 불균형, 수출 통제, 지적재산권에 대한 분쟁이 10월까지 ‘실질적인 결과’를 도출해야 한다고 말했다. 양측은 희토류 및 영구 자석 수출에 대한 기존 통제가 EU 공급망을 방해하지 않을 것이라는 중국의 “보증”과 함께 무역 흐름을 모니터링하기 위한 양자 실무 그룹을 창설하기로 합의했습니다.

Sefcovic은 “모든 것이 해결되거나 모든 것이 해결되는 것은 아니지만 10월까지 우리 팀이 실질적인 결과를 얻을 수 있는 충분한 시간을 갖게 될 것이라고 믿습니다”라고 말했습니다. 그는 “중국의 EU로의 수출은 계속 증가하고 있는 반면 중국 내 시장 점유율은 계속 감소하고 있다”며 이러한 추세는 “지속 불가능하다”고 말했다.

중국은 과잉 생산 문제를 해결하기 위한 새로운 무역 제한에 대해 주저하지 않고 보복할 것임을 분명히 했습니다.

하지만 타이밍이 까다롭습니다. 역사적인 폭염으로 인해 유럽인들이 에어컨(주로 중국산)을 구입하려고 서두르고 있는 가운데 두 사람은 브뤼셀에서 만났습니다. 유럽에서는 에어컨이 시끄럽고 건축 외관에 해롭고 잔인한 여름 더위가 상대적으로 짧기 때문에 불필요하다고 오랫동안 간주하여 에어컨에 저항해 왔습니다. 그는 또한 에너지 집약적 기술의 광범위한 채택이 기후 변화와의 싸움을 약화시킬 수 있다고 우려합니다.

지난해 중국과의 블록의 상품 적자는 15% 증가한 3,600억 유로(4,100억 달러)로 27개 회원국 모두 적자를 기록했고, 1분기에는 980억 유로로 확대되어 2022년 이후 최고치를 기록했습니다. 전기 장비와 기계류는 가장 많이 수입되는 상품 중 하나입니다.

컨설팅업체 테네오(Teneo)의 최고경영자(CEO) 가브리엘 윌다우(Gabriel Wildau)는 “유럽 산업에 대한 중국의 위협에 대한 긴박감이 임계점에 도달한 것 같다”고 말했다. 반면 중국 지도자들은 “유럽을 달래려는 의지가 거의 없다”고 말했다.

Wildau는 “유럽과의 무역 흑자를 크게 줄일 만큼 강력한 정책 조치의 징후는 없습니다.”라고 지적했습니다.

이번 여름에는 에어컨이 이러한 불균형을 더욱 가중시킵니다.

메이디 그룹 보도에 따르면 서유럽의 단편적인 건축 규칙에 맞게 설계된 휴대용 분할 시스템인 PortaSplit 장치에 대한 주문이 월요일에 올해 200,000건을 넘어섰으며 이는 2025년 속도의 두 배입니다.

독일의 소프트웨어 개발자인 Adrian Kübel이 실시간 재고를 추적하기 위해 만든 웹사이트입니다. 메이디아 전국 각지의 에어컨은 소셜 미디어에서 입소문이 났고 에어컨이 대부분 품절된 것으로 나타났습니다.

국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 유럽 가정의 약 20%가 에어컨 시스템을 보유하고 있는데, 이는 미국의 보급률이 거의 90%에 달하는 미국의 보급률보다 훨씬 낮은 수준으로, Midea와 아시아 가전업체 간의 격차입니다. 삼성 그리고 미쓰비시전기 모두 문을 닫기 위해 경주하고 있습니다.

유럽에서 가장 잘 팔리는 5개의 에어컨 브랜드 중 어느 것도 EU에서 소유되지 않습니다. 하이얼 그룹, 그리 어플라이언스 Inc. Euromonitor International에 따르면 Zhuhai와 Midea Group Co.(모두 중국인)는 2025년 소매량 측면에서 유럽 시장의 약 32%를 차지할 것으로 예상됩니다. 터키 베코(Beko)사와 일본 다이킨산업(주) 상위 5개를 완료하세요.

Midea의 에어컨 시스템 설계는 유럽의 단편적이고 중복되는 규제 및 무역 장벽을 무너뜨리기 위해 설계된 엔지니어링 유형의 예입니다.

PortaSplit의 실외 장치는 창 지지대에 부착되며 드릴링이 필요하지 않으며 조명이 아닌 가구로 분류되므로 파리와 같은 도시의 외관 개조 금지를 피할 수 있습니다. 냉매 충전량도 1.99kg으로 제한되는데, 이는 프랑스 기준인 2kg보다 약간 낮은 수치입니다.

에어컨 시스템의 주요 공급업체 중 자국에서 생산된 유럽 이름이 없다는 사실은 유럽 지도자들이 메우려고 노력하고 있는 산업 격차를 강조합니다.

Roland Berger의 글로벌 전무 이사인 Denis Depoux는 중국에서 EU로 수입되는 수입품의 절반이 자동차에서 정교한 기계에 이르는 기술 제품이라고 말했습니다. Depoux 씨는 “이것은 유럽 산업을 위협하고 유럽연합의 체계적인 재정 문제를 구성할 수 있는 최근 수십 년간의 반전입니다.”라고 말했습니다. 그는 공동성명이 “몇 년 만에 처음”이라는 점에서 긍정적인 진전이라고 평가했다.

중국산 냉각 기술에 대한 수요 증가는 브뤼셀이 수출 증대를 위해 고군분투하는 동안 중국이 무역 협상에서 많은 양보를 했다는 분석가들의 회의적인 시각을 뒷받침하는 경제적 현실을 반영합니다.

프랑스 투자은행 나티시스(Natixis)의 알리시아 가르시아 에레로 수석 이코노미스트는 “중국은 실제 (수입) 쿼터나 실제 이행 메커니즘을 설정하겠다는 실질적인 약속을 하지 않았다”며 “이러한 진전은 유럽이 더 많은 보호주의 조치를 취하지 못하도록 중국에서 나오는 연기”라고 말했다.

유럽 ​​지도자들은 에어컨과 같은 저렴한 중국 가정용품을 구매하려는 소비자의 욕구와 산업 투입을 전략적 범주 및 직업에 유지하는 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다.

중국이 사업을 지탱하기 위해 과도한 보조금을 사용하고 값싼 상품을 블록에 덤핑하고 있다고 오랫동안 비난해 온 유럽연합 집행위원회는 월요일 회담이 끝난 후 “현재 상태는 선택 사항이 아니다”라고 말했습니다. 이 블록은 최근 중국산 부품을 사용하는 태양광 프로젝트에 대한 자금 조달을 제한하고 Temu 및 Shein과 같은 회사가 사용하는 저가 패키지에 대한 세금 면제를 종료하는 등 유럽에서 활동하는 중국 기업에 대한 압력을 강화했습니다.

앤드류 스몰 유럽외교협의회 이사는 희토류, 화학제품, 자동차, 중장비 분야를 중심으로 “중국의 경쟁이 핵심 산업 부문에 심각한 피해를 입힐 위험이 있거나 중국이 무기화할 수 있는 의존도가 큰 위험이 있는 분야를 대상으로 모든 조치가 취해질 것”이라고 말했다.

이어 “일반 관세에 대해서는 논의된 바가 없다”고 덧붙였다.

유럽 ​​기업의 경우 무역 협상은 실존적인 결과를 가져옵니다.

Depoux는 “유럽 역시 맞대응 반응의 확대를 피하기 위해 공통의 이해가 필요합니다.”라고 말했습니다.

“‘지연된 상호주의’는 여기서 작용해야 하는 개념입니다.” – 결국 중국과 유럽 기업이 합병하여 시장 점유율을 놓고 경쟁하기보다는 전 세계적으로 경쟁하는 모습을 볼 수 있을 것이라고 그는 덧붙였습니다.