해리스 카운티 보안관실이 제기한 형사 고소장에 따르면, 텍사스의 한 주택에 충돌해 노인 여성을 살해한 테슬라 모델 3의 운전자가 비자발적 살인 혐의로 기소됐다.

그만큼 사건 고소장에 따르면 지난 달 완전 자율주행 모드에서 테슬라 모델 3를 운전하던 마이클 버틀러가 텍사스주 케이티에서 고속 충돌에 연루됐고, 이로 인해 마사 아빌라가 사망했다. 보안관 사무실은 버틀러가 도어대시(DoorDash) 배달을 하는 동안 가속페달을 밟고 테슬라의 자율주행 모드를 무시했다는 내용의 사고에 대한 자세한 내용을 고발했다. 사건이 발생한 지 며칠 후, Tesla의 AI 부사장 Ashok Elluswamy는 다음과 같이 말했습니다. 에 게시됨 “운전자가 가속 페달을 100% 완전히 밟아 자율주행을 수동으로 취소했다”며 “사고 당시 시속 73마일의 속도에 도달했다”고 밝혔다.

보안관 사무실에 따르면 사건의 관계자들은 관련 Tesla와 휴대폰을 수색하고 압수하기 위해 운전자로부터 서면 동의를 받았습니다. 고소장은 버틀러의 휴대전화에서 “테슬라 fsd가 2026년형 모델만큼 공격적이지 않다”, “FSD가 도시 주행에 충분히 공격적이지 않다”, “테슬라 fsd가 너무 소심하다” 등 완전 자율주행에 대한 여러 구글 검색이 발견됐다고 밝혔다.

법원 기록에 따르면 버틀러는 해리스 카운티 교도소에 15만 달러의 보석금을 내고 수감됐다. 그러나 아빌라의 가족이 최근 소송을 제기한 것처럼 버틀러는 단순히 형사 고발을 당하는 것이 아니다. 억울한 죽음 소송 테슬라의 설계 결함과 운전자의 과실을 비난합니다. 테슬라 역시 위기에 직면해 있다. 새로운 특별 수사 이미 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 프로브 출시 전기 자동차 제조업체와 완전 자율 주행 기술.